Face à une concurrence de plus en plus rude dans le segment des SUV compact, le Ford Kuga n’avait d’autres choix que de se renouveler. Outre sa silhouette totalement inédite, il s’allonge de 9 cm, pour atteindre 4,61 m, loin des 4,45 m affichés en moyenne par la concurrence. Un allongement qui profite à l’habitabilité. Par ailleurs, la modularité s’améliore via l’introduction d’une banquette arrière coulissante en deux parties, sur plus de 12 cm. Sous le capot, le nouveau Kuga propose une typologie variée en termes de motorisations, allant de l’essence, au diesel, en passant par l’hybridation légère de 48 V, l’hybridation simple et l’hybridation rechargeable. Les amateurs de diesel n’ont pas été oubliés puisque ce Kuga devrait être animé par un 1,5 litre de 120 chevaux et un 2,0 litres de 180 chevaux.
Ford Kuga
