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La quatrième génération du vaisseau amiral de la firme d’Ingolstadt est la première voiture de la marque à recevoir la nouvelle nomenclature qui se base sur une segmentation des puissances. Fini donc les 3.0 TDI et autres 3.0 TFSI. La A8 est dotée de deux motorisations (50 TDI et 55 TFSI), trois finitions et deux longueurs d’empattement, l’A8 (5,17 m de long/empattement de 2,99 m) et l’A8L (5,30 m de long/empattement de 3,12 m).
