Le Mercedes-Benz GLB 200 fait son entrée au Maroc [Vidéo] 

by David Jérémie

Auto Nejma S.A. lance au Maroc le nouveau Mercedes-Benz GLB. Première version annoncée : le GLB 200, un moteur essence 1,5 litre associé à une hybridation légère 48 V, pour 184 ch de puissance système. Une déclinaison 100 % électrique est annoncée, sans date précisée.

Mercedes-Benz enrichit sa gamme au Maroc avec le nouveau GLB, lancé par Auto Nejma à Casablanca. Le véhicule est présenté comme un modèle pouvant accueillir jusqu’à sept personnes, au design de style tout-terrain. Il est proposé dans un premier temps en version essence-hybride 48 V, baptisée GLB 200, et une déclinaison 100 % électrique est annoncée par la suite. 

   

Concrètement, le GLB 200 repose sur un moteur turbo quatre cylindres de 1,5 litre, développant 163 ch, avec traction avant. Un moteur électrique de 22 kW, intégré à la boîte à double embrayage à huit rapports (8F-eDCT), vient compléter le thermique. Il est alimenté par une batterie lithium-ion de 48 volts dont la capacité peut aller jusqu’à 1,3 kWh. La puissance cumulée atteint 135 kW, soit 184 ch.

Côté prestations, le 0 à 100 km/h est réalisé en 8,7 secondes et la vitesse maximale atteint 208 km/h. La consommation mixte homologuée WLTP s’établit entre 5,8 et 6,4 l/100 km, pour des émissions de CO₂ comprises entre 131 et 146 g/km. Selon le constructeur, le moteur électrique permet de rouler en mode 100 % électrique à vitesse urbaine, tant que la puissance requise reste inférieure à 22 kW. Il autorise aussi la marche en roue libre, avec chaîne cinématique découplée, jusqu’à environ 100 km/h, et récupère de l’énergie sur les huit rapports, jusqu’à 25 kW. 

Le GLB embarque le système d’exploitation Mercedes-Benz (MB.OS) et l’interface MBUX, qui intègre, selon la marque, de l’intelligence artificielle de Microsoft et de Google. MB.OS permet des mises à jour à distance touchant le divertissement, le confort, la sécurité et la navigation. Mercedes-Benz compare ce fonctionnement à celui d’un smartphone qui reçoit régulièrement de nouvelles applications et fonctions. 

Le régulateur de distance DISTRONIC figure de série, avec un équipement de sécurité que le constructeur décrit comme complet. Une option, MB.DRIVE ASSIST, y ajoute une assistance de direction et place le système au niveau 2 de la classification SAE. L’assistant de changement de voie, également inclus, fonctionne d’un simple appui sur le levier de clignotant.

   

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