BMW Group a franchi un cap symbolique : le constructeur munichois a livré en août son deux millionième véhicule 100 % électrique, treize ans après la commercialisation de la première i3. Hybrides rechargeables compris, ce sont environ 3,5 millions de véhicules électrifiés qui ont trouvé preneur dans le monde depuis 2013.
Le véhicule qui a marqué ce cap, une BMW i5 M60 xDrive, est sorti des lignes de l’usine de Dingolfing avant d’être remis à un client espagnol.
Un véhicule vendu sur quatre est électrifié
La dynamique s’est accélérée sur le premier semestre 2026 : à l’échelle du groupe, plus d’un véhicule vendu sur quatre était alors électrifié. Une progression que BMW attribue largement à la montée en puissance de la « Neue Klasse », l’appellation retenue par la firme à l’hélice pour désigner sa nouvelle génération de modèles électriques et connectés.
L’Europe tire la croissance
Sur le Vieux Continent, les ventes de modèles 100 % électriques ont bondi de 38 % au deuxième trimestre 2026, à 81 445 unités. Sur l’ensemble du premier semestre, l’électrique a pesé environ 28 % des ventes totales du groupe en Europe.
L’iX3, moteur de la bascule
Le nouveau SUV électrique s’impose comme le principal accélérateur de cette transition. Depuis sa présentation mondiale, une commande électrique sur trois enregistrée en Europe dans la gamme BMW porterait sur ce modèle. Plus révélateur encore, au sein de la seule famille X3, une commande sur deux concernerait déjà la version entièrement électrique.
David Jérémie
