La Formule 1 n’est pas seulement le sommet du sport automobile : c’est aussi l’un des univers sportifs où les salaires atteignent des sommets vertigineux. Pour la saison 2026, les estimations publiées par Business Book GP donnent un aperçu fascinant de la hiérarchie financière du paddock. Sans surprise, les plus grandes stars du championnat continuent de dominer largement le classement.
En tête, Max Verstappen conserverait son statut de pilote le mieux rémunéré de la grille. Le Néerlandais, pièce maîtresse de Red Bull ces dernières années, toucherait environ 90 millions d’euros par saison. Juste derrière lui, Lewis Hamilton, désormais chez Ferrari, percevrait autour de 80 millions d’euros par an. Deux figures majeures de la discipline, deux palmarès impressionnants… et des contrats à la hauteur de leur aura.
Derrière ce duo de géants, l’écart se creuse mais les montants restent spectaculaires. Lando Norris s’installerait parmi les pilotes les mieux payés avec environ 40 millions d’euros par saison. George Russell et Charles Leclerc compléteraient ce cercle très fermé avec des rémunérations respectives estimées autour de 36 et 35 millions d’euros. Des chiffres qui illustrent l’importance stratégique de ces pilotes dans la bataille entre les grandes écuries.
Plus bas dans la hiérarchie, plusieurs noms bien connus du paddock évolueraient dans une fourchette comprise entre 10 et 16 millions d’euros par an. C’est notamment le cas de Pierre Gasly, Alex Albon, Lance Stroll ou Carlos Sainz, dont les contrats restent très confortables malgré une visibilité médiatique parfois moindre. Quant aux nouveaux venus, la réalité financière est forcément différente : les rookies Isack Hadjar et Andrea Kimi Antonelli fermeraient la marche avec des salaires estimés autour de 6 millions d’euros.
Ces chiffres rappellent une chose : en Formule 1, la vitesse se mesure en secondes… mais la valeur d’un pilote, elle, se compte souvent en millions.
