Avant sa révélation officielle prévue à New York le 6 octobre 2026, Jaguar a dévoilé l’habitacle de sa Type 01, présentée en marge du Concours d’élégance de Pebble Beach le dimanche 16 août dernier. Première voiture de série incarnant la nouvelle direction créative de la marque britannique, cette GT électrique à quatre places mise sur une architecture intérieure radicale, à rebours des codes établis du luxe automobile.
Un prototype à la livrée camouflage inédite a été exposé lors de la Monterey Car Week, aux côtés de cinq Jaguar historiques retraçant l’héritage de la marque en matière d’aérodynamisme, de légèreté et de performance, dont la mythique D-Type, triple vainqueur des 24 Heures du Mans, et sa version routière, la XKSS. Une mise en scène qui souligne la volonté de Jaguar d’ancrer sa renaissance électrique dans son patrimoine, tout en assumant une rupture stylistique radicale.
L’élément le plus marquant de cet habitacle est une imposante structure centrale qui parcourt toute la longueur du véhicule, divisant l’intérieur en quatre espaces totalement distincts. Ce parti pris, déjà présent sur le concept Type 00 présenté en 2024, a été conservé sans concession pour la version de série. Jaguar le présente comme une vision de concept-car transposée en production, avec un poste de conduite resserré autour du conducteur et une position de conduite basse.
Sur le plan des matériaux, la marque revendique une inspiration puisée dans la pierre travertine et les textures d’un textile artisanal, avec une finition façon laiton sur la console centrale, reprise sur le haut des portières et ornée du félin bondissant emblématique de la marque. Ce choix selon les designers tranche avec le traditionnel piano noir brillant qui domine encore une large partie du segment premium.
Et ce n’est pas tout puisque Jaguar met en avant une approche d’infotainment intégrée à l’architecture même de l’habitacle, avec des interfaces numériques activées à la demande plutôt qu’exposées en permanence, et un rétroviseur numérique «ClearSight» positionné au centre, à la base du pare-brise, à hauteur des rétroviseurs extérieurs. La voiture mise également sur des compartiments de rangement dissimulés jusqu’à leur utilisation, une manière de préserver l’épure visuelle de l’ensemble.
Certes, le lancement de la nouvelle identité visuelle de Jaguar, dévoilée fin 2024 avec le concept Type 00, avait suscité une vague de critiques, la marque étant accusée d’avoir sacrifié sa lisibilité de marque au profit d’une rupture jugée trop radicale. Mais l’intérieur de la Type 01 semble en revanche mieux reçu par les observateurs.
La fiche technique complète, la motorisation et le prix officiel de la Type 01 resteront secrets jusqu’à sa révélation le 6 octobre à New York. Le concept Type 00 dont elle est issue revendiquait plus de 1 000 chevaux et une autonomie annoncée d’environ 690 km, des chiffres à confirmer pour la version de série.
Construite au Royaume-Uni sur l’architecture électrique propre à la marque, la Type 01 serait positionnée autour de 200 000 dollars, un tarif qui l’éloignerait des Tesla Model S et autres berlines électriques premium pour la rapprocher davantage de l’univers Bentley.
