Le constructeur indien TVS Motor Company, spécialiste mondial des deux et trois-roues, a effectué récemment au Maroc le lancement officiel de la TVS Apache RTR 310. Une bécane qui mise sur sa polyvalence d’utilisation pour séduire les afficionados du genre.
Faut-il souligner que le Maroc est le premier pays africain à accueillir ce modèle. Pour Rahul Nayak, Senior Vice President International Business chez TVS Motor Company, ce lancement illustre la confiance de la marque dans le potentiel du marché marocain : «le Maroc est l’un des marchés les plus stratégiques d’Afrique. L’Apache RTR 310 y redéfinit les standards du segment premium en apportant notre ADN de course sur la route».
Il faut dire que le secteur marocain des deux-roues a enregistré une croissance de 42 % en 2025. Le segment des motos dont la cylindrée est comprise entre 201 à 350 cc représente actuellement 6,6 % du marché et pourrait atteindre 10 % d’ici 2030. Avec l’Apache RTR 310, TVS Motor entend se positionner comme un acteur majeur de cette catégorie en pleine expansion.
«L’Apache RTR 310 est une moto capable de rivaliser sur n’importe quel circuit, tout en offrant un plaisir quotidien sur nos routes. Nous avons investi dans la formation de notre réseau afin de garantir une expérience client de niveau international», a souligné lors de l’événement de lancement Omar Messouidi, Directeur général de Motorsport Maroc (Hindi Motors), l’importateur de la marque.
Justement, que faut-il retenir de ce roadster sportif ? L’Apache RTR 310 séduit par sa silhouette de sportive compacte, taillée pour le bitume et conçue pour offrir d’appréciable sensations fortes à chaque virage. Côté design et connectivité, cette moto intègre un éclairage LED dynamique ainsi qu’un tableau de bord TFT de 5 pouces, offrant une compatibilité avec GoPro, la musique, l’assistance vocale et la navigation.
Elle est équipée d’un système de Cruise Control et propose cinq modes de conduite, dont un mode supermoto pensé pour les amateurs de sensations fortes. Sur le plan de la sécurité, cette bécane bénéficie de systèmes avancés de stabilité et de contrôle, tels que le «cornering ABS», le contrôle de traction, la gestion des «wheelies» et la surveillance de la pression des pneus.
Sous le réservoir, on retrouve un bloc DOHC de 312,2 cc à inclinaison inversée, délivrant une puissance de 35,6 chevaux à 9 700 tr/min et un couple de 28,7 Nm à 6 650 tr/min. Cette motorisation assure une réponse dynamique et une performance constante sur l’ensemble de la plage de régimes. Comptez 49 900 DH pour repartir au guidon de l’Apache RTR 310.
